Двухсекционный магистральный паровоз!
В общем-то правильно. Если не считать того, что тут острие клинка - миллиметров пять шириной. Таким только сугробы резать(
Мне больше напомнило обвес CQR
Потратил все ресурсы, да ещё в долги залез - всё лишь бы выбить кошко-жену. Но выпала Скальтер((
Нет в жизни справедливости.
Там от обратного надо будет: плохо себя вести будешь - пиздюлей не получишь!
Имена и фамилии правилам русского языка не подчиняются)
Может, я конечно что и упустил, но ПКМ и ПП-2000 вроде пока не завезли)
Судя по скорости вращения ведущей шестерни, там стоит червячный редуктор. Но могу и ошибаться.
А он что, лучше всех, что-ли?)
Лично я сразу вспомнил Рея Хироэ, автора Чёрной Лагуны. Когда узнал, что он вместо продолжения своего шедевра хентай рисует, то сначала офигел, мол, человеку делать больше нечего? А потом проникся))
Не соглашусь! Сапсаны и Ласточки сцепляются вполне неплохо, к тому же в обычном состоянии сцепки закрыты кожухами, а электроблоки - автоматическими крышками. Там больше пробле при сцеплении в кривых малого радиуса.