Мог бы поставить кучу плюсов - поставил бы. Все ближе к адекватному подходу...

Не-е, больше двух на тело как-то стремно. Не надо больше..

У меня три синих изоленты: STAYER, зубр и изолента, которой почему-то подпирали бак Жигулей (советского образца). Зубр, походу, свежий - клеит; штайром может и можно что обмотать - но он обратно разматывается и хорошо клеится только сам к себе (желто-зеленая лучше держит, красная - вообще никак - вот и покупай теперь..). Советский образец не отклеивается сам от себя и не приклеивается больше ни к чему - походу, бензобак подперли сразу с завода и изолента прошла 22 года веселой эксплуатации. Хотя когда как, древняя порой лучше новой. Лучшей была черная - но она, зараза, кончилась)

Лучше держится новая изолента при надлежащем хранении. Остальное отваливается независимо от цвета и способа употребления. А красная ездит быстрее - но это уже из другой оперы.

Больше похоже на Петровна (Егоровна, Акимовна?). Заблаговременно готовится к старости, может. Вдруг забудет.

Так в условиях задачи не стоит точность подсчетов. Или хотя бы намек на область применения. Если мяч маркирован - таблица, ТУ на исполнение, погрешность. Если нет - любой из вышеописанных способов. Проще, конечно, через объем шара - если нипелем или швом можно пренебречь. Если нельзя - плохо. Лучше сразу несколько способов. Потом исключить атмосферное давление, учесть температурные деформации резины в диапазоне температур эксплуатации. Рассмотреть на период эксплуатации износ наружного слоя. Рассмотреть допустимые пределы объема и понять, какие аварийные ситуации рассматривать. Написать ПЗ по расчетам и методам, отчеты об экспериментах. Статистику загубленных мечей при испытании их на изменение объема при +150 по цельсию и повышенном давлении - вдруг будут играть в футбол у вулкана в марианской впадне) Зато после такого можно мячик сразу в палату мер и весов)

Зачет) Только "трехмерныя" согласуется с "миров". Трехмерныя = трехмерной. Искренне Ваш, боярский граммар-наци)

У нас по прежнему поворачивают направо из крайнего правого в крайний правый, если разметка или знаки не диктуют другое. В таком случае из скольки бы рядов не поворачивали - вольются все одно в один ряд.
А обочину как-то знаки обошли, как и крыши домов, посевы на полях и прочее - этот конструктивный элемент не предназначен для движения.
Если ты чашку воды влил в трубу - после всех развилок и поворотов больше чашки оттуда не выйдет.

Не исключено. Хотя сложно отнести к гуманитариям кузнецов, литейщиков - но вряд ли от них можно ожидать познаний в датчиках Холла или назначении разгрузочных реле.. И наоборот, электротехники с удовольствием пороются в проводке - но не догадаются защитить датчики экранами от перегрева или не смогут внятно объяснить, как развешивать поршни, зачем в ряде моторов цилиндрам нужна эллипсность. Пока сам не полезешь - темный лес, вся теория упирается в "зачем тут обтянуто колготками", "в мануале все по-другому выглядит", "оно вообще не должно работать!".

Да, для наших условий открытый бассейн - просто лишние проблемы на пятую точку. Дожди, заморозки, снег со льдом - любой дефект превратят в проблему. Хотя больше, наверное, пофигизм народа в вопросах своей компетенции. "Я такой в кино видел, хочу и все" или наоборот "а давай обойдемся без (вставить жизненно важный компонент) - дорого же". С таким подходом лучшие начинания уходят в землю.)
В америке то да, мягче. Промерзает редко. Да и страховая система получше. Сломается - исправят. Качество работ тоже ничего - слабо верится, что для такого неответственного объекта стали бы гнуть по форме арматуру. С завода - уже как детали заказывать походу, поштучно. Либо так бы накидали, либо криво вышло бы, поломалось и осталось торчать что-то без защитного слоя. И спросить не с кого: вчера строили, сегодня кепками торгуют, а завтра в гинекологию ударятся.