art Рейтинг в сообществе: 0.7 | |
Моя Україна Рейтинг в сообществе: 0.4 | |
политика Рейтинг в сообществе: 0.2 | |
Anime Рейтинг в сообществе: 0.2 | |
гиф анимация Рейтинг в сообществе: 0.2 | |
Эротика Рейтинг в сообществе: 0.1 | |
Смешные комиксы Рейтинг в сообществе: 0.1 | |
Fantasy Рейтинг в сообществе: 0.1 | |
Каляки-Маляки Рейтинг в сообществе: 0.1 | |
Арда Рейтинг в сообществе: 0.1 |
Постов: 0
- хороших: 0
- лучших: 0
Комментариев: 1109
Классический король-монарх уже более позднее изобретение, это государство имеющее институты, не сообщество свободных воинов-общинников, а бюрократия, чиновники, налоги и прочее.
Король это монарх одного народа, скорее князь - держатель конкретной земли, выше которого есть император, франский, английский монарх и т.п.. Царь это и есть император, правит более чем одним народом. Иван Грозного на западе признали царем (цезарем - императором) после подчинения казанского ханства, царства, так как с этого момента он правил двумя народами. До этого его считали русским королем, князем. Это к тому что цари не воюют. Александр Македонский (и его отец получивший контроль над Грецией и планировавший построение империи) как раз пример перерождения "короля" времен военной демократии в царя и сложностей этого процесса - он был уже царь, но его окружение воспринимало его как первого среди равных и ожидало от него классического поведения военного предводителя. Да и сам он не был готов отказаться от привычек "короля".
Восточный император признал Одоакра своим наместником, в западных провинциях продолжали действовать римские администрации. Для населения никакого резкого переворота не произошло, люди продолжали считать, что они живут в римской империи под властью императора Константинополя. Так считали и простые люди и варварские короли, которые отправлялись в в Риме за признанием и даже если король начинал воевать с императором, то обычно всё заканчивалось признанием его статуса как римского наместника. Всё это формальное не то что подчинение, а признание власти восточного императора тянулось еще сотни лет и крах римской империи на западе правильней отнести к временам после Карла Великого 8-9 век, который принял титул императора, получил признание титула на востоке и включил в свою империю помимо земель франков королевство Италию и германские земли, разорвав связь с Константинополем.
Более того проектировка городов такая, что велодорожки там просто некуда впихивать, под транспортную сеть не 40+% площади города, а около 10. Если взять туже Москву там только дороги между округами и "хорды" 3-4 полосные, все внутриквартальные дороги 1-2 полосы. Рядом часто такие же узкие тротуары. Больше 2ух человек не разойдутся. Значит либо отрезать от автомобильных дорог, либо от пешеходов, либо газоны с деревьями. А этого никто не захочет.
Решение парижан понятно - ходить и постоянно оборачиваться или ожидать наезда никому не хочется.
Опасная ситуация (не про этот конкретный случай), водители рассчитывают проскочить, успеть, у может и реально успевают. И скорость увеличат, чтобы успеть. А при этом кто то вдруг решает, что нет - не успевает и резко бьет по тормозам. И следующий за ним либо считая что нормально - успеваем на разрешающий, еще и заметив, что перед ним еще и набирает скорость, тоже настраивается проскочить. И если не предполагать, что полно народу, в последний момент передумывающего, когда нибудь да влетишь.
едешь - впереди тебя машина, а далее пустой переход, перекресток или успеваешь на разрешающий, а тот кто перед тобой сначала гонит - типа успевает, а потом передумывает и начинает чуть ли не экстренно тормозить, и если ты это в голове не держишь, тоже начинаеш