Просто люди ждут прорыва. Сегодня у нас элекроавтомобили начали входит в моду а через неделю телепорт в каждом доме.
Прогресс же в реальности идет хоть и довольно быстро но плавно, а люди к хорошему привыкают очень быстро. Еще "вчера"(буквально пару десятков лет назад) мой настольный пк был слабее моего нынешнего смартфона. Таже история с тем что ты сейчас носители энергии описал. Но это не ощущается как прорыв тупо в силу человеческой психологии.
Уверен что если даже через 20 лет все будут с нейролинками управлять техникой силой мысли, уже через 3-4 года после массового выхода все также будут кричать что мол, не бывает прорывов.

Cтарое доброе ультранасилие.

Бабка прям молодец! Не по хуйне и не просто ор, а по делу и взяла всё в свои руки. Самое грустное в твоей истории что в твоего друга не попала.

Не любишь девушке зарабатывающих намного больше тебя ? XD

>сначала жалуешься, что 250к - это аж 4 самоката, а теперь - "не сильно далеко". Откалибруйся плез -_-

Эмм. А что не так? Для самоката это пиздец дорого годноту можно взять в разы дешевле. Для автомобиля пиздец дёшего - скорее всего за такую сумму будет говно. Тоесть внимание, говорю что нормальные самокаты гораздо дешевле нормальных автомобилей. Тадамс!


>про ладу за полтос я написал тебе в том же сообщении.
"авторынок на эрэфии и на раньше был странным, а сейчас он полностью въёбан. Однако свой пепелац с автоматом и кондеем я взял на вторичке за 250 (280 с ремонтом). На нём я и катаю по сей день. А ржавую ладу на ходу за полтос можно найти и сегодня. А если фартанёт, то и корейца какого-нибудь."

Ну потому-что я искрнне верил в здравомыслие, и что лада за полтос тут исключительно как пример что есть, но покупать это конечно никто в здравом не будет. Какбы давай представим что мы здравомыслящие люди и подобное дерьмо даже не считаем за вариант который в принципе заслуживает внимания. Ибо самокат тут слишком явно в выигрыше :)

Вообще логичнее всего сравнивать новый самокат с новой машиной. Но даже если пойти на встречу и за сравнение взять, автомобиль за 250, то самокат всё равно в разы дешевле.

А про то что за цену самоката можно у циган зять ведро называемое машиной я и сам писал. Но давай всё-же включать здравый смысл и отвергать совсем уж ёбнутые и глупые варианты не подходящие неодному здравомыслящему человеку вне каког-то ситуативного пиздеца, ибо иначе и самокат у них можно за 5 взять :) Но всеже понимают что вариант настолько хуйня что идет нахуй.

>самокаты тебе придётся сравнивать максимум с ржавой ладой за полтос
Что кабы не сильно далеко от большинства автомобилей за 200-250к. Тут применима теорема эскобара.

>инормарка за 250 была приведена в противовес "самой дешёвой гранте", а не как альтернатива самокату.
Но гранта была приведена как сравнение стогимости атомобиль/самокат. На заявленние "обслуживание - да, а стоимость - смотря что тебе нужно от автомобиля".

Как-бы если ты приводишь в пример другой автомобиль, то из сравнения выбрасывается именно изначальный автомобиль, иначе весь диалог опять-таки теряет всякий смысл, нахуя сравнивать гранту и и левую БУшку между собой когда такое сравнение вообше не имеет отношения к теме разговора. Не к тому что получив права ради самоката все якобы побегут покупать машины, не к тому что машины очень сильно дороже самокатов.

В частности это ответ на это твоё заявление "обслуживание - да, а стоимость - смотря что тебе нужно от автомобиля.".
А на практике машина как никрути НАМНОГО дороже.

>а ты что с чем сравниваешь? схуяли ты сравниваешь самокат с пепелацем на автомате и с кондеем?

Эмм... Что простите?
Ну как бы ты заявил что если люди получат права то автоматически накупят маши вместо самокатов. Что как бы предполагает что их прийдется сравнивать. А я тебе просто объясняю что не накупят ибо явно не права от покупки останавливают, а вагон и маленькая тележка других причин, и получение прав изменить картину несильно. И что как минимум у них цена пиздец разная, не в 2 и даже не в 3 раза, а по-хорошему где-то в 10+.

> схуяли ты сравниваешь самокат с пепелацем на автомате и с кондеем?

А почмубы и нет? Мало того что какбы сам диалог предпологает их сравнение, иначе его и начинать не надо было. Самокаты не просто так популярны становится, у них реально есть ряд объективных преимуществ, и ряд задач когда они гораздо более правильный выбор чем "пепелац на автомате и с кондеем".
Да не всегда, но если у тебя за окном адовые пробки, возле дома негде поставить машину, работаеш ты в пределах 10км от дома, и нет лишних пол ляма на автомобиль, и не готово еще дохуя тартить постоянно на содержание, то самокат будет более умным выбором.

Да в идеале иметь и то и то. На работу на самокате, а на рыбалку на машине. Но это уже совсем другая история. И если докупить к машине самокат не есть проблема, то вто к самокату автомобиль, напряжно.

>проверить основные узлы автомобиля не сложно. Уж в частном-то секторе ты точно найдёшь прошаренного человека, который за небольшую сумму поедет с тобой посмотреть автомобиль.

Ну хз, некоторые косяки можно вполне успешно замаскировать, туже гнильцу кузова можно и подкрасить весьма неплохо. Проверить многое можно, но прям всё находу не выйдет, это не просто под капот заглянуть. Если бы исчерпывающая проверка делась бы на изи большинством людей вторичный рынок бы лбы куда безопаснее. Вариантов нарваться на говно не мало, и очень часто люди на него натыкаются.
Ябы лично за 250к машину брать не стал. Но даже если посчитать что найти что-то адекватно за 250 можно(но сложно), не редко еще минимум 100 в неё надо вложить, чтобы довести до ума. Но даже если считать 250 за автомобиль это всё равно в 4 раза дороже самоката.

>так доехать до города - только начало в пути, с окраины города тоже нужно куда-то ехать, у тебя уже 12-16 % заряда нет.
Ну у меня все необходимые мне точки поезди в радиусе гдето 7 максимум 10км, купил себе велик с запасом 25, думаю хватит за глаза. А машина дорого, неудобно, ебал я её в рот в общем. Шанс что я когото насмерть на велике собью около нулевой(на машине даже при всей осторожности и соблюдении пдд он выше), и даже если влечу в столб небольшие финансовые потери, колесо кто погну от силы, а вот на машине бабла море проебу. Да признаю елсибы были права ябы купил не велосипед, а наверно скутер электрический, но всё равно не авто :)



Да и диалог изначально про то что не права одниа куча сопутствующего гемора (даже под окном запаковаться иногда то еще приключение, воны с соедями изза этого вещь не редкая) + цены + удобство отделяют самокатчиков от автомобиля. Да я думаю будет часть которая, ну раз купил права куплю и машину, но не думаю что таких наберется больше процентов этак 10.

> но при равной скорости столкновение с самокатом будет намного тяжелее по последствиям, чем с автомобилем,
1) Неочень вреится
2) Автомобила редко ездят 25.

>а куда из пригорода ты на своём велосипеде
У меня город в 3х км.

>реди частников % автомобилей на душу населения
Не спорю, но непременнее парковки или гаражи и в гродах встречаются. Далеко не все под окранми бросают машины. И кстати найти место где запаркаваться то еще приключение.

>чекнул цены - если не вляпываться в Kugoo (не советую, кста), то за эти деньги ты купишь самокат с запасом хода максимум 20-25 км
Ну комуто и 25хватит. Но дает так не 40 а 80 всеравно в 10 раз дешевле ватомобиля.

>я взял на вторичке за 250
Да самокат на вториче можно взять, не все они будут с плохими акумами хоть и многие, а автомобиль на вториче тоже может оказаться говно, ябы не стал осбо рисковать. Ушатанную шестерку у циган можно вообще по цене самоката взять но не все это захотят.