Да-да, не хочешь поспорить на крупную сумму денег, поставить что-то реальное? А то пиздеть каждый может да.
Если да, то давай посмотрим что может "очередной долбаеб", который по мнению чсв-элиты не смыслит ровно нихуя. Обсудим условия, критерии, закрепим их на реакторе, может даже с отчетом.
Если нет, то ты такое же трепло как и все остальные. Иди нахуй и свое чсвшное элитарное мнение забери туда, откуда ты его высрал. Авторитет блять нашелся недоделанный.

Ты просто очередной бездарный художник который не хочет нихуя делать и получать за это большие деньги. Вот будешь жрать хуй с хлебом или адаптируешься, станешь лучше.

Не пизди мне тут про того сколько времени нужно стать художником. За 3 месяца уже можно научится рисовать на уровне чтобы брать по 60 баксов за комишки и нарабатывать портфолио для чего-то серъезного. Годы учёбы в универе нужны долбоебам что не могут научиться рисовать сами и тут ни какой речи не может быть о сравнении с врачами, которым нужна практика с реальными людьми, а так же сложнейшие тренажеры и макеты.

Налепить на фуру несколько жирных стикеров, что машина пилотируется ИИ. Рассказать, что за нарушения правил рядом с такими машинами штраф в 2 раза больше, а за аварию с такой если будет установлена вина некультурного кожаного водителя (что не сложно, учитывая количество камер сенсоров и того факта, что ИИ не совершает ошибок намеренно), лишают прав. Несколько показательных порок, сарафан от тех кто штраф получил и все, будут шарахаться от таких фур и вести себя рядом с ними культурнее некуда. Больше проблем будет от плохой дорожной разметки на дороге условного Мухосранска. Но вообще для начала можно наладить езду фур по магистралям, между распределительными центрами в пригородах, чтобы ИИ-фуры не совались в узкие улочки.

2016 год, уже 0.8 аварий автопилота против 1.2 аварий кожаных мешков, а там технология только появилась и сырая насколько это возможно. Сейчас 2022 год, на пороге 2023. Я бы посмотрел статистику сейчас, когда таких машин стало значительно больше, а алгоритмы работы автопилота и технологии распознавания стали лучше. Но находятся идиоты, что кричат об опасности автопилотов и они грезят о том, как управляемая ИИ фура будет совершать критические ошибки.

Страховщики больше рады варианту, где риски минимальны, а денег можно драть много, а не просто опция не платить ничего вообще, иначе бы страховщики были не нужны. Шумиха вокруг опасности ИИ-автопилотов только на руку страховщикам, можно задирать цены, на страхование объективно более безопасного варианта.

А художники что ли всегда думали, что они незаменимы поэтому могут задирать ценники и рисовать говно со срывом дедлайнов? Решает проблему дороговизны и траты человекочасов, да еще и решает проблему левой пятки афтора, что он ебаный дединсайд с нерисуями и прочими нестояками срывающими дедлайны. То что художники не хотят адаптироваться к новым условиям, исключительно их проблема и никто не должен с ними сюсюкаться. Пусть развивают скилл до уровня пока недостижимого ИИ, рисуют комиксы, анимации, занимаются 3D, рисуют ИРЛ или уходят в другие профессии в конце концов. Столько лет миру, а так и не научились, что незаменимых людей не бывает, а если и бывают, то для этого нужно делать гораздо больше, чем среднестатистический человек. По аналогии с прошлым, нет никакого смысла спасать профессию разносчиков льда потому что изобрели холодильник. Не хочешь адаптироваться и учится, добро пожаловать на улицу. Лучше потратьте то время что вы переживаете за других, на саморазвитие. Будет больше пользы.

Проблема в том, что человек-водитель совершает гораздо больше критических ошибок, но все настолько уже привыкли к этому, что аварии с участием ИИ-автопилота вызывают резонанс, хотя статистически там вероятности гораздо меньше и сами аварии вызваны человеками-водителями или просто другими человеками, а не самим автопилотом. Вы страдаете луддизмом сударь.

Когда ты дева и живешь в Нижнем Новгороде...