SUP реактор!
В камменты к одному из прошлый постов уважемые пидоры писали
Окей, вот Вам свежие и сочные ебеня нашей области. Пост большой, поэтому идите за чаем и вкусняшками, погнали!
Исчезающий город Липки.
Из Тулы до Липок – 38 км на юго-восток. Не так далеко.
Поэтому было решено ехать на велосипеде, заодно прогуляться по окрестностям.
Места там очень красивые: полноводная Упа, луга, живописные поля…
Терриконы шахт чернеют на горизонте, как напоминание о шахтёрском прошлом этих мест.
Крутить педали да разглядывать дали – что еще лучше-то?
В лучшие времена в Тульской области было 120 шахт, а Липки были самым красивым городом шахтеров – он официально входил в соответствующую тридцатку по всему Советскому Союзу.
Только теперь не встретишь теперь на его улицах горняков с мозолистыми руками и черными от золы лицами…
А вместе с рабочим колоритом уходят, уже почти ушли, архитектурные, монументальные приметы того времени.
Городом Липки стали в 1955 году. Кстати, рядом располагается одноименная деревня. Первое подробное описание того места, где сегодня стоит город Липки, и его окрестностей датируется 1674 годом.
Оно содержится в «Книге Большому Чертежу», составленной при царе Михаиле Федоровиче.
Правда, в XVII веке существовала только деревня Липки, а не город. Ее название наводит на мысль о том, что в селении обильно росли липы.
В 1940-х в окрестностях деревни началась разработка бурого угля. В 1955 году рабочий посёлок Липковский Дедиловского района получил статус города с историческим именованием Липки.
Когда пласты «похудели», большинство шахт закрылось, но все же уголь разрабатывали вплоть до 90-х годов. Затем железнодорожная станция была закрыта, рельсы разобрали и сдали на металлолом. Бюджет города Липки на 2024-й год 22 миллиона рублей. Это примерно как квартира в Москве.
Город имеет веерообразную планировку и хорошо сохранившийся архитектурный ансамбль советского времени. Первое, что бросается в глаза при въезде в город – две фигуры шахтеров, расположившихся по обе стороны дороги.
Местные жители говорят, что раньше эти каменные шахтеры держали в руках шахтерские фонари, но потом они «куда-то делись».
Ныне Липки – исчезающий город. В нем живет чуть более 8000 человек. Работоспособное население, в основном, уезжает на заработки в Москву и Тулу. Многие здания ветшают, имеют удручающий вид.
Однако в целом на улицах чисто, видно что за домами и улицами следят, стараются как то поддерживать всё в приличном состоянии.
Разбавляет пейзаж улицы Октябрьской ухоженный Мемориал памяти героев Великой Отечественной Войны.
«Здесь были шахты, теперь все закрылось и работы нет», – говорит мне тётя, у которой я покупаю шаурму в платке возле автостанции.
«Магазинов нам настроили, а карманы не пристроили», – рифмует стоящая рядом женщина.
Но что мир огромен и разнообразен, здесь знают. И наверное, мечтают повидать, а кто-то и повидал уже.
География советских значков с названиями городов в местном магазинчике (100 рублей штука) – ооочень впечатляет!
Да и гроздья спутниковых антенн на облупленных бараках говорят: не Липками едиными жив человек…
Подробнее
Мне нравиться как любители пофоткать фоткают одно место в городе в центре и такие типо "вот у нас то город заебись вообще исторический и такой добрый и крутой вообще тема" а на деле такая же выгребная помойка как и все остальные города с пылью грязью окурками плевками опасностью и прочей хуетой. Приезжайте к нам скорее у нас самый большой памятник который ни кому не всрался ! оггу.вяо 19.Aug.2024 04:29 ответить V ссылка баи -1.7
ж ш\ 1 и jjp нм| \т - L ' • '1.1 И 7 * <••?*• «ч À '.' ft . • ■'-•««яг- • - ^ ’
i> -‘О
й F "П i]i . LJ II <
т Ujfc * ’ * ATI: .¿1'
ваш Ше 1Ш1 jf':
т рик0/‘ ТРИКОЛОР
Илья Гарбузов (фотограф),сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Тула,Россия,страны,липки,велосипед,вело
Легкое дежавю с ностальгией промелькнуло. Любил такие городки. Жили и работали в них наши бабки и дедки. Обязательно в местячковых универмагах были разнообразные товары произведённые тут-же на каком-нибудь механическом заводике. Навроде этих вот значков, фонариков, блёсен и катушек для спиннингов, примусов, поделок из какого-нибудь горного хрусталя... Спокойная и размеренная жизнь была.
хмм...шульцам привет) у вас какая крейсерская и средняя скорость по таким вот поездкам выходит?
ясно... у меня просто wanderer, я все гадаю, это я в такой хреновой форме или подбор маршрута делает мне 12 среднюю... думаю и то и то...
Могут работать с кассетами большого диапазона
Если переключатель скоростей начинает работать некорректно, то можно переключить манетку во фрикционный режим, настроить правильное положение рычажка и спокойно добраться до лагеря.
Можно повесить спереди огромный баул, он не будет мешать переключать передачи.
Но только в походе передачи нужно переключать достаточно редко - ты просто неторопливо куда то катишь, спешить абсолютно не нужно. Иногда чёта там переключаешь. На динамичных катках бар энд шифтер это просто боль и максимально бесячая кочерга в совершенно неудобном месте. Ещё и коленом в стукаешься периодически прям очень неприятно. Собственно поэтому я вместо него воткнул древний GRX 400
PS. давай еще ебеней
жаль я так не умею, тоже по своим ебеням бы прокатился, пофоткал..
А нет ли там где-нибудь Заупского (или Заупорецкого) района или села Заупье?