furry Рейтинг в сообществе: 186.9 | |
Twokinds Рейтинг в сообществе: 146.1 | |
секретные разделы Рейтинг в сообществе: 11.5 | |
r34 Рейтинг в сообществе: 8.5 | |
art Рейтинг в сообществе: 0.1 | |
Смешные комиксы Рейтинг в сообществе: 0.0 | |
Арт Барышня Рейтинг в сообществе: 0.0 |
Постов: 159
- хороших: 1
- лучших: 0
Комментариев: 621
Отсюда вывод что возможен один из трех вариантов:
1) Инженеры идиоты, не расчитали важных вещей. Пизда мотору, пизда коробке, мы все умрем.
2) Инженеры то посчитали, а потом менеджеры заставили специально внести в автомобиль конструктивные ошибки чтобы на 50к у людей ломался двигатель и они шли покупать новый автомобиль.
3) Инженеры чего то знали, чего не знаем мы. И расчитывая режим работы коробки о чем то думали.
А по поводу загаживания двигателя, я же не говорю что надо всегда держать обороты не выше 2к, как делают некоторые особо ударенные на голову кадры. Нужна динамика крутишь столько сколько нужно. Непродолжительная работа двигателя на высоких оборотах даже полезна, как раз из за самоочистки. Но когда ты плетешься чуть ли не накатом, то я не вижу смысла крутиь двигатель.
А то в интернете легко строить из себя умника, но прежде чем советы давать ты бы хоть поинтересовался какой двигатель, какие и какие передаточные числа в коробке (я думаю ты понимаешь, что в данном контексте есть большая разница короткие передачи или длинные).
Кстати расход если не топить, а переключаться как советует БК получается практически такой же как и по паспорту (рюмка бензина на 100км не в счет)