У Тальго нет тележек как таковых, там колёса даже осью не соединены между собой
Технологии смены колеи уже 60 лет, по необходимости применяется. Тальго-стрижи на РЖД тоже такой системой оборудованы, потому как предполагалось что они в Берлин из Москвы будут ходить. Ничего экстра-сложного там нет, чистая механика.
Швейцария, Golden Pass Express, c 1000мм на 1435мм.
Швейцария. У них всё что в горах узкоколейное 1000мм (красным отмечено) https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Railwaysystem_Switzerland_2017.svg
Больше похоже на покатушки любителей жд, они там эти дрезины могут выкупить
Это город Петушки называется. А бегущая строка вообще в депо программируется, машинист там не может ничего написать.
Просто стабилизатор в корпусе qfn-32 да ещё и с таким количеством обвязки?
Что-то Шторм вспомнился
А это не туклипсы, а контакты
Это смищно зафотошопленный скан из старой детской брошюрки с фокусами. Вот тут https://shaltay0boltay.livejournal.com/487595.html сканы.
