О, вижу спеца. Дернуть руль... Ну дерни попробуй, чо уж тут сентенции теоретические разводить... Хоть будешь знать что к чему, раз не знаешь... как и водитель из ролика.
Заодно может вспомнишь (если в твоей АШ такое вообще сообщали) какие действия рулем допустимы, ага...

На счет чего лучше... Тут, конечно, все неоднозначно, но если 300 кило залетит тебе в салон - 99%, что все трупы. А если перевернешься - не на ржавом жигуле понятное дело и не на авто by Ashot - вероятность куда как ниже. Про дерево - зависит от дерева, но перед влетом в него у тебя будет пара метров "дополнительного" тормозного пути. Запас - он карман не тянят. А в таких случаях он может отделять жизнь от смерти...

И что бы ты выбрал, анон? (с) ;)

1. "Добра" я тебе пока не делал. Я пока пожелал тебе побывать в шкуре того, кого ты даже гипотетически не хочешь представить себе. Чтож - нет ничего лучше, чем попробовать самому, если так. Да и принципиальность - не всегда хорошо.
2. Пиздеееец. Это диагноз.
3. Ну так и сделай его лучше - перестань быть кровожадным мудаком. Если есть за что - накажи, кто же спорит. А если нет - ты просто будешь очередным "принципирастом", из-за которых все большее количество народу просто съебывает и прикрывает себе жопу броневым листом. В итоге никому от этого лучше не становится.

PS:
Никаких соплей, я знаю не одного такого человека. В 20-30 - твои слова еще могут быть восприняты серьезно (действительно - возможности и варианты приложения сил есть), то позже - уже не всегда.

1. Не волнуйся о карме, мои уже в лучшем из миров.
2. А кто тебе сказал, что если человек свалил и готов покрыть тебе ущерб и (возможно) еще тебе сверху накинуть - это не есть готовность отвечать? А что это тогда по-твоему?
3. Юлят как последние пезды те, кто съебывает и шухерится к хренам. Те, кто оставляют телефон - готовы решать вопрос. Да, без гаи, но:
а - тебе что - всегда "крови" подавай?
б - ситуации - который раз уже говорю - бывают разные

PS:
Иногда лишиться прав = лишиться единственного заработка. А, следовательно, правдорубу лишиться вообще любой вероятности возмещения.
Ну как... сильно это поможет правдорубу?

1. Я не сказал, что он виноват в ситуации. Но его поведение - мягко выражаясь странное.
Во-первых, скорость явно дорожным условиям не соответствует. Вероятно (см. ниже) не соответствует она и его "самочувствию".
Во-вторых, он заметил лося даже позже девушки, вероятно, он за рулем уже давно - "коридор зрения" сужен.
В-третьих, нулевая "реакция" рулем, что весьма нехарактерно (хотя все бывает).
2. Тренировка "пару раз" - это не тренировка. Тут нужна "система". А для этого нужно желание.
Возможность там уже сама появится тут же...

По-людски - это, по крайней мере, не судить огульно.
Вот из-за таких "обиженных" я и говорю, что стоит на всякий случай жопу прикрыть... А ситуации, повторю, бывают оооочень разные.

А тебе я, дорогой друг, желаю попасть в ситуацию, когда у тебя на одной чаше весов будет жизнь твоих родителей, на другой - мнение какого-то "долбоеба из интернетов", что ты де ублюдок.
Вот тогда и поговорим... про ублюдков, ситуации, прикрытие жопы, взаимопонимание и кучу всего другого.

А пока - марш в школу.

А в багажнике - был ты? И подушка, да ;)

КО тут никто не звал.
Но "что-то" мне подсказывает, что пиздишь ты, чувак ;)
Ну или недоговариваешь...
Я могу поверить, что подушка сработала без ремня, если скорость была "никакая", но тогда не может быть речи о том, что она тебя "спасла". Я даже могу поверить, что в твоей таёде все не так, как обычно и подушкам пох на пристегнутость... Но мне надо тебе рассказать ПОЧЕМУ подушкам обычно не пох на пристегнутость или ты сам в курсе?

Ну вот и припекло ему и... дальше что? Пойдет в ментовку, найдут того чувака - ну даже если и признают (если попец свои виновник вовремя - на всякий случай - не прикрыл) виновным. Какой с того выхлоп потерпевшему? Ведь даже если он что-то и получит, то - не очень-то и быстро, ибо только по суду (причем это будет уже второе производство) и, соответственно, если виновник не найдет варианта отмазаться - а вариантов тут немало. Накойхер (фамилия такая) потерпевшему это?
А ведь если человек оставил номер телефона (и в беседе не отказывается от полюбовного решения) - значит он готов решать вопрос. По-людски, а не по-еблански.

Отработать "лосиный тест" (если в АШ не озаботились) можно и самому - на достаточно длинной и широкой площадке (просто пустая дорога не подходит - нужны "зоны безопасности" на случай ошибки): начиная со "смешных скоростей" с каждой попыткой наращивая скорость, подходя к пределу своих возможностей (и возможностей авто). Даже если никогда в жизни не понадобится - хотя бы знать будешь на что можешь расчитывать в плане максимально безопасной скорости...

Проблема этого чувака, что он набрал воздуха и оцепенел: даже не пытается избежать столкновения, хотя обычно инстинктивно люди руль выворачивают...
Ну а то, что он далеко не в идеальных условиях хуячит на скорости явно выше безопасной (и, как показывает видос, выше своих водительских навыков) - это я даже комментировать не буду...

Блять... Что ты несешь?
У тебя чела по рассказу выпиздило на пассажирское - значит удар был слева (ну или справа, если он был на пруле, но там зеркальная ситуация будет). Почему его голова не качнулась навстречу удару и не уебенилась об среднюю стойку - хуй с ним, разберем твой рассказ.
Какой в пизду рывок ремнем к голове? Ты вообще помнишь откуда и куда идет ремень? От левого плеча к правой ляжке, если "образно". Теперь - хуяк, нашего мифического болванчика от удара выдергивает вправо и... каким блять боком тут ремень в голове, а?

Пиздец вообще, сказочники ебаные...